Topcon Hiper XR –tiksliausias pasaulyje GNSS imtuvas, ir nemažiau svarbu labai praktiškas
Jei atliekate statinius matavimus, Topcon Hiper XR imtuvas turi viską, ko reikia ilgiems matavimams atlikti.
„Kaina svarbesnė nei kokybė,
tačiau kokybė yra geriausias būdas sumažinti išlaidas“
Genichi Taguchi
Išskirtinio japonų ekonomisto ir mokslininko žodžiai puikiai atspindi dabartinį požiūrį, kai įsigyjant prekes ir paslaugas dauguma argumentų dažniausiai remiasi tik kainos aspektais. Vis mažiau dėmesio skiriama kokybei ir praktinio taikymo vertybėms, nes dažniausiai (žinoma, ne visada ir ne kiekvienam) kaina yra pirmas dalykas, nuo kurio pradedame ir dažnai baigiame visus sandorius. Taguchi, taikydamas statistikos panaudojimo metodologiją kokybės gerinimui, pradėjo naują erą Japonijos pramonėje, kuri prisidėjo prie tokių koncernų kaip Toyota plėtros. Japonų mokslininko tyrimų tema neturėtų stebinti – galų gale Japonija jau daug metų yra žinoma dėl itin aukštos gaminamų prekių kokybės ir sveiko, versliško savoir vivre.
GNSS imtuvai – kam jie iš tikrųjų reikalingi?
Kartais gali atrodyti, kad GNSS imtuvuose jau yra sukurta visiškai viskas. Įvairūs įrenginiai, su įvairiais priedais, kartais tampa populiarūs matavimų rinkoje, tačiau daugelis jų, nors ir sužavi tam tikra funkcija, dažnai tampa tik trumpo laikotarpio naujovėmis, kuriomis galiausiai nesinaudojama (pavyzdžiui, kameros su internetinių kamerų kokybe). Tuomet daug praktiškesė yra RTK videogrametrija, tačiau tai – jau kita tema. Tarp daugybės įvairiaspalvių sprendimų, dažnai keistai skambančių prekių ženklų ir modelių pavadinimų, galima pamiršti pagrindinę GNSS fazinių imtuvų matavimų idėją. Nepaisant to, iš kurios pusės žiūrėtume į matavimus naudojant šiuos įrenginius, vis tiek remiamės informacijos apie taškų padėtį gavimu arba taškų, turinčių žinomas koordinates, lokalizavimu konkrečioje koordinatėse pagrįstoje sistemoje. Jei susitelksime į šį pagrindinį aspektą, paaiškėja, kad šiems uždaviniams atlikti iš esmės reikia paprasto įrenginio. Svarbu, kad jis būtų patikimas įvairiomis sąlygomis, suteiktų tam tikrą lankstumą matuojant ir išlaikytų aukštą patikimumą. Visų pirma, jis turėtų būti praktinis. Atsižvelgiant į šiuos aspektus, japonų matavimo įrangos (ir ne tik matavimo) gamintojas TOPCON į rinką išleidžia naują profesionalių, populiariosios Hiper serijos GNSS imtuą. Šį kartą XR raidės slepia įdomų įrenginį su funkcijomis, kurios iki šiol nebuvo taikomos palydovinių imtuvų, skirtų matavimo pramonei, srityje. Kalbant apie matavimo pramonę, turime omenyje ne tik geodeziją, bet ir statybų, sanitarijos sektorius bei vis dažniau tikslumo matavimus taikančias įmones, užsiimančias plačiai suvokiamu GIS.
TOPCON Hiper XR – praktiniai aspektai
Kaip atrodo naujas GNSS imtuvas Topcon Hiper XR? Būdinga Hiper serijai kvadratinė forma, kuri turi pirmiausia praktinę prasmę (galime pastatyti imtuvą be baimės, kad jis nukris arba bus subraižytas). Topcon Hiper XR kraštinės ilgis neviršija 14 cm, tai yra mažiausias galimas matmuo profesionaliems įrenginiams, naudojantiems fazinius signalus. Tai tiesiogiai susiję su priimamo signalo ilgiu, kuris priklauso nuo dažnio L1, L2 arba L5 ir svyruoja nuo 19 iki 25 cm (svarbu, kad antenos skersmuo imtuve būtų didesnis nei pusė fazės bangos ilgio – tokia konstrukcija užtikrina tinkamą atspindėtų signalų sumažinimą). Topcon Hiper XR imtuvo svoris yra mažesnis nei 1 kg, t.y., lengvesnis nei ankstesni VR ir HR klasės imtuvai. Tiesa, imtuvas atrodo šiek tiek sunkesnis, tačiau tai gali būti susiję su aukšta korpuso kokybe. Aukštos kokybės kompozitai ir hermetiška konstrukcija leidžia imtuvui pasiekti aukštą IP67 atsparumo klasę ir atitikti karinį standartą MIL-STD 810G. Įdomu, kad kuriant šią konstrukciją vėl buvo daug dėmesio skiriama fazės centro stabilumui (PVC modelio simetrijai), kuris svarbus ne tik statinių matavimams, todėl kiekvienas konstrukcijos elementas buvo išbandytas dėl jo įtakos pozicionavimui. Tai minimalizuoto interfeiso imtuvas. Jame yra vienas mygtukas, atliekantis kelias funkcijas (įjungia/išjungia įrenginį, įjungia reikiamus matavimo režimus, atlieka nustatymus) ir kelios šviesos diodų lemputės, informuojančios apie sprendimo, maitinimo ir ryšio būseną.
Ko reikia tikėtis iš profesionalaus GNSS imtuvo, jei jis būtų pagrindinu darbo įrankiu – patikimumo įvairiomis sąlygomis. Kartais dirbama lauke su GPS kelias valandas per dieną, tačiau būna dienų, kai jo naudojimas yra intensyvesnis. Sniegas, lietus, žemos temperatūros – deja, ne visada yra galimybė atlikti matavimus palankiomis atmosferos sąlygomis. Dirbant su kai kuriais GNSS imtuvais ypač erzina, tai dažnos baterijų keitimo problemos (numeracija, tinkama ilgesniam naudojimui), dažnai susidevinti dangtelio konstrukcija, dėl kurios kartais net buvo sugadinamas imtuvas. Topcon jau beveik 15 metų savo imtuvuose naudoja specialią konstrukciją, kuri buvo taip efektyvi, kad beveik visi gamintojai pradėjo taikyti panašius sprendimus savo įrenginiuose. Nenuostabu. Imtuvo veikimo laikas nuo vieno įkrovimo siekia apie 13–15 valandų, priklausomai nuo darbo režimo. Už maitinimą atsakinga dviguba aukštos talpos akumuliatorių sistema. Naudojama speciali įkrovimo sistema, leidžianti greitai įkrauti 50% per 40 minučių, o visiškai įkrauti per 2,5 valandos. Topcon Hiper XR galima įkrauti per USB-C jungtį, kuri yra labai universali ir taip pat naudojama duomenų perdavimui. Komunikacijai su valdikliais naudojama viena iš dviejų komunikacijos formų: Bluetooth arba Topcon LongLinkTM, kuri turi bent 300 metrų atstumą. Galima pateikti bent tris priežastis, kodėl ilgo nuotolio taikymas šiame imtuve yra teisinga kryptis, ir kelis atvejus, kai tai leido atlikti matavimus, kur paprastai to nepadaryume. Taigi, turime prieigą prie pažangios įrangos su paprasta ir patikima konstrukcija, patogios darbui lauke nepriklausomai nuo darbo pobūdžio.
Matavimai ir nužymėjimas naudojant Topcon Hiper XR
Pirmiausia pereikime prie praktinio naudojimo matavimams ir taškų nužymėjimui, prieš skirdami dėmesį įdomiausioms technologijoms, kurias rasite šiame naujame imtuve. Atsižvelgdami į savo didelį smalsumą, turėjome nedelsiant patikrinti įrenginį mūsų testavimo srityje, kai tik jis buvo pristatytas į TPI. Teko išbandyti beveik visus populiariausius GNSS imtuvus rinkoje. Pirmiausia norėtume pasidalinti patirtimi dirbant su Topcon Hiper XR lauke – tai tikrai puiku. Pirma, labai stabilūs matavimai tiek atviroje, tiek sudėtingesnėje aplinkoje. Antra, imtuvas greitai reaguoja į aplinkos pokyčius, tai galima matyti stebint tiksliųjų matavimų pokyčius ir sekamų palydovų skaičių.
Imtuvas seką daugiau kaip 50 palydovų signalų, kas gerokai pagerina matavimų tikslumą ir leidžia greičiau pradėti. Šis sekimo režimas turi pranašumų žymint ir matuojant taškus sudėtingoje aplinkoje (šalia aukštų pastatų ir miško teritorijose). Miško sąlygomis matavimai gali sutaupyti daug laiko. Viena iš priežasčių yra galimybė pasiekti aukščiausią tikslumą (vadinamąjį „fixed“ inicijavimą) sudėtingoje teritorijoje, tačiau svarbiau, kad nustatyta padėtis yra teisinga, kas šiuo metu nėra akivaizdu naudojant kitus rinkoje esančius imtuvus. Kaip vyksta žymėjimas miško sąlygomis, galima pamatyti žemiau pateiktame vaizdo įraše.
Dynamic TILT TM tai technologija, leidžianti atlikti matavimus ir nužymėjimą su pasvyrusia gaire. Sistema garantuoja didžiausią pasaulyje matavimų ir nužymėjimų tikslumą naudojant IMU RTK režimu. Tai tiesiogiai matyti iš specifikacijų, tačiau gyvai tai daro didelį įspūdį dėl didelio pakartojamumo esant tikrai dideliam pakreipimo kampui (net apie 70o). Be kalibravimo, inicijavimas po imtuvo judesio. Žemiau pateiktas pavyzdys, kaip nužymėti tašką, kuris buvo išmatuotas keletą dienų anksčiau.
Stabilumas ir patikimumas yra pagrindinės savybės, kurias atskleidė šio imtuvo bandymai. Pabandėme taip pat sugauti imtuvą su klaidingu inicijavimu. Įeidami tarp dviejų aukštų pastatų, ieškodami „fikso“ prie vidinio aukšto pastato kampo arba spygliuočių miške su tankiu medynu – bandydami įvairių tipų imtuvus, vadinamus „profesionaliais“,pagavome įrenginius su klaidomis nuo 50 cm iki net keliolikos metrų! Šį kartą nieko panašaus. Topcon Hiper XR įveikė iššūkius, o tai suteikė optimizmo prieš stabilumo pozicionavimo testą.
GNSS matavimų rezultatus pastato, fasadui taip pat palyginome su lazerinio skenavimo duomenimis. Nėra tikslesnio matavimo nei tas, kuris pagrįstas 3D skenavimu, taip pat nėra geresnio būdo pritaikyti taškų debesį sistemoje nei realaus laiko nuorodos suteikimas, kaip tai daro tachimetras su Topcon GTL skeneriu. Taigi, teko patikrinti, kaip matavimas iš pirmojo vaizdo įrašo „sutampa“ su matavimu, pagrįstu skenavimu išlygintos pagrindo sistemoje. Trumpas vaizdas žemiau išsklaido abejones. Kampų, vitrinų ir kolonų padėtis sutampa iki 2 cm su GTL tachimetro (skenerio?) taškų debesiu.
Pozicionavimo stabilumas RTK/RTN režimu ir naudojant SureTopoTM
P1 ir P2 taškai, nustatyti tiesiai po pastatu, reikalauja iš imtuvų puikios daugkartinio atspindžio redukcijos. P1 taškas yra lengvesnis matavimams, o P2 taškas yra tiesiai po pastato išsikišimu. Dauguma žinomų populiarių gamintojų GNSS imtuvų šioje vietoje neleido atlikti matavimų su didžiausiu tikslumu, kiti davė netgi didesnį nei 1 metro pozicijos nuokrypį.
Matavimas taške P1
Matavimas sudėtingesniame taške P2
Pirmąją matavimo kampaniją atlikome intervaliniu režimu (matavimas kas 20 sekundžių, kol buvo pasiekta mažiausiai 1500 nepriklausomų matavimų, naudojant vieną epochą). Šių matavimų rezultatai pateikiami XY padėties ir Z aukščio grafikais žemiau (siekiant atskirti nuo horizontalios padėties, pasirinkome Z, o ne H aukštį). Visuose diagramose koordinačių sistemos vidurys yra atskaitos taškas, kurį sudaro tacheometrinio matavimo koordinatės, susietos su išlygintu realizavimo pagrindu.
Diagrama1. XY padėties ir Z aukščio sklaida pirmam taškui (P1), palyginti su tacheometriu nustatyta padėtimi.
Siekiant geriau iliustruoti, toliau pateiktoje lentelėje pateikiama P1 taško matavimo santrauka. Remiantis ja, galima priimti atskirų koordinačių matavimo tikslumą: X šiam taškui ± 34 mm, Y ±10 mm, o aukščiui Z ±43 mm.
| P1 | Vidutinis nuokrypis | Didžiausias nuokrypis+ | Didžiausias nuokrypis - | Didžiausia sklaida |
| dx | 0.005 | 0.032 | -0.036 | 0.068 |
| dy | 0.012 | -0.017 | -0.037 | 0.020 |
| dz | 0.005 | 0.031 | -0.055 | 0.086 |
| dHD | 0.014 | 0.048 | 0.018 |
Lentelė 1. „1500 matavimų kampanijos“ apibendrinimas P1 taškui
Žinoma, P2 taško rezultatai turėjo būti šiek tiek prastesni:
Diagrama 2. XY padėties ir Z aukščio nuokrypis antrajam taškui, palyginti su tacheometu nustatyta padėtimi.
Šiuo atveju matavimo tikslumas X yra ±62 mm, Y ±17 mm, o Z ±64 mm.
| P2 | Vidutinis nuokrypis | Didžiausias nuokrypis+ | Didžiausias nuokrypis - | Didžiausia sklaida |
| dx | 0.010 | 0.056 | -0.068 | 0.124 |
| dy | 0.004 | 0.010 | -0.024 | 0.034 |
| dz | 0.010 | 0.079 | -0.049 | 0.128 |
| dHD | 0.012 | 0.072 | 0.002 |
2 lentelė. „1500 matavimų kampanijos“ apibendrinimas taškui P2
Antroji kampanija buvo pagrįsta SureTopoTM funkcija, prieinama tik Topcon imtuvams. Ši technika remiasi kelis kartus atliekamais taškų matavimais, skirtingomis inicijavimo sąlygomis, atsižvelgiant į skirtingą palydovų konfigūraciją, ir patikrinimu per nustatytą intervalą. Matavimas atliekamas visiškai automatiškai. Trumpai tariant: tokia matavimo technika yra išsigelbėjimas tiems, kurie nori būti tikri dėl matavimo, ypač labai sudėtingomis sąlygomis. Dažnai matome geodezininkus, kurie sudėtingesniame reljefe apverčia imtuvą „gairės antgaliu į viršu“, kad išmatuotų tašką ir palygintų koordinates. SureTopoTM leidžia pamiršti daugkartinius taškų matavimus. Tačiau jei jums patinka sukti gairę ir lyginti kelių matavimų koordinates su taškų lentele, naudojate imtuvą, kuriam reikia stebėti, kad du ar trys matavimai iš penkių sutaptų, ir tokia gimnastika jums teikia malonumą. SureTopoTM nėra skirtas jums😉
Šioje kampanijoje įtraukėme daugiau nei 30 matavimų trijose serijose, trijų epochų metu, naudodami Topcon SureTopoTM. Kiekvienas matavimas buvo atliekamas ne rečiau kaip kas 15 minučių. Taigi tai buvo daug valandų trukusi kampanija, kurioje buvo atsižvelgta į pokyčius, atsirandančius dėl palydovų „klajonių“ (taip pat PDOP koeficiento) ir I95 indekso (jonosferos koeficiento) pokyčių per parą. Matavimų metu jonosfera „siautėjo“.
Pradėkime nuo taško P1 ir rezultatų diagramų pavidalu bei lentelėje pateikta santrauka:
Diagrama 3. XY pozicijos ir Z aukščio sklaida pirmam taškui (P1), palyginti su pozicija, nustatyta tacheometro kampanijos metu, atsižvelgiant į Topcon SureTopoTM
| P1 | Vidutinis nuokrypis | Didžiausias nuokrypis+ | Didžiausias nuokrypis - |
| dx | 0.014 | 0.038 | -0.027 |
| dy | 0.025 | -0.019 | -0.031 |
| dz | 0.014 | 0.018 | -0.036 |
| dHD | 0.028 | 0.046 | 0.020 |
3 lentelė. „Topcon SureTopoTM“ kampanijos apibendrinimas taškui P1
Analogiškai grafikai ir apibendrinimas taškui P2:
Diagrama 4. XY padėties ir Z aukščio sklaida antrajam taškui (P2), palyginti su padėtimi, nustatyta tacheometrinėje kampanijoje, atsižvelgiant į „Topcon SureTopoTM“
| P2 | Vidutinis nuokrypis | Didžiausias nuokrypis+ | Didžiausias nuokrypis - |
| dx | 0.027 | 0.026 | -0.063 |
| dy | 0.012 | -0.004 | -0.023 |
| dz | 0.036 | 0.063 | -0.032 |
| dHD | 0.030 | 0.067 | 0.008 |
4 lentelė. „Topcon SureTopoTM kampanijos“ apibendrinimas taškui P2
Apibendrinant, rezultatai yra labai patenkinami. P1 taško visų matavimų X koordinatė buvo ±32 mm, Y – ±6 mm, o Z – ±27 mm. Darant prielaidą, kad tacheometriniai matavimai yra tikslūs, vidutinis P1 taško horizontalusis (XY) tikslumas yra 28 mm, o aukštis Z – 14 mm. P2 matavimai buvo ±44 mm X, ±9 mm Y, o aukštis H ±47 mm. Vidutinė taško padėties paklaida horizontalios plokštumos atžvilgiu buvo 30 mm, o aukščio atžvilgiu – 36 mm.
Verta atkreipti dėmesį į abiejų taškų paklaidų elipsės išilginį išsidėstymą X koordinatės kryptimi. Tai tiesiogiai susiję su tuo, kad daugiau nei pusė horizonto (ypač taške P2) buvo uždengta pietinėje dangaus pusėje. Tokia situacija turėjo sukelti didesnį duomenų išsibarstymą pagal X koordinatę. Atsižvelgiant į numatytą Topcon SureTopoTM tikslumą, rezultatai 100 % atitinka deklaruotą ribinę vertę. Žinoma, jei vartotojas norėtų pagerinti šias vertes, galima įvesti papildomus apribojimus, pavyzdžiui, nustatant vieno matavimo tikslumą, nustatant pažangų epochų filtravimą ir padidinant ciklų skaičių (pvz., iki 5).
Pirmiau pateikti rezultatai pasižymi neįtikėtinu pakartojamumu sudėtingame reljefe. Jei pažvelgsime į sausą specifikaciją, palyginti su kitais imtuvais, „Topcon Hiper XR“ išsiskiria matavimo tikslumu tiek RTK/RTN, tiek statiniame režimuose. Šioje dalyje sutelkėme dėmesį į RTK matavimus, kurie šiuo metu yra naudojami didžiausiu mastu:
RTK režimas:
Horizontaliai: 5 mm + 0,5 ppm Vertikaliai: 10 mm + 0,8 ppm
Ypač greitas inicijavimo laikas ir ITOTM sistema (geriausios palydovų konfigūracijos parinkimas realiuoju laiku, kartu su jonosferos stebėjimo sistema, kuri yra Topcon Hiper XR imtuve, leidžia optimaliai nustatyti matavimo parametrus esamoms sąlygoms, taip pasiekiant aukštą pakartojamumą. Tuo pačiu metu atkreipsime dėmesį į aukštą matavimo tikslumą. Imtuvas tikrai dar nepasiekė savo aukščiausio lygio, o kiekvienas programinės įrangos atnaujinimas per metus tobulins naują Topcon įrenginį ir iš naujo apibrėš jo galimybių „ribą“.
Sukurtas taip pat tiksliems statiniams matavimams
Jei atliekate statinius matavimus, šis imtuvas turi viską, ko reikia ilgoms matavimo kampanijoms. Pradėkime nuo specifikacijų:
Statinis režimas:
H: 3 mm + 0,5 ppm V: 5 mm + 0,8 ppm
... tai tik pradžia, nes Topcon Hiper XR vartotojams suteikė specialų padidinto tikslumo režimą statiniams matavimams. Parametrai daro didžiulį įspūdį:
H: 3 mm + 0,1 ppm V: 3,5 mm + 0,4 ppm
Be abejonės, tai yra aukščiausias tikslumas tokio tipo įrenginiams. Taip pat buvo pasirūpinta praktiniais aspektais. Statinių matavimų režimu imtuvas veikia be maitinimo šaltinio (tai labai svarbu atliekant tikrai tikslius matavimus) iki 15 valandų (matavimas 1 Hz dažniu). Taigi 12 valandų statinės sesijos nėra joks iššūkis. Be to, buvo pasirūpinta visišku imtuvo sandarumu ir negailėta atminties, skirtos neapdorotiems stebėjimo duomenims. Turime net 20 GB! Jei to dar nepakanka, imtuve yra įrengta sistema, informuojančia apie staigų padėties pasikeitimą (pvz., gairės su bipodu judesį) – ši funkcija gali sutaupyti laiko, jei įvykis įvyks sesijos pradžioje. Žinoma, imtuve yra sistema, leidžianti įjungti statinį režimą be kontroelrio, taip pat leidžia valdyti iš bet kurios interneto naršyklės bet kuriame įrenginyje. Kalbant apie imtuvo valdymą, turime aiškią sąsają su galimybe stebėti signalus, juos valdyti, peržiūrėti maitinimo režimą, atnaujinti programinę įrangą, kopijuoti statinius duomenis ir pan. Statinių duomenų kopijavimas, žinoma, taip pat gali būti atliekamas per imtuvo USB jungtį arba Bluetooth ryšį. Įdomu tai, kad imtuvas gali perduoti savo padėtį keliems vartotojams vienu metu, o tai tikrai suteikia plačias galimybes mokslo ir tyrimų darbe.
Imtuvo sąsajos vaizdas interneto naršyklėje
Praktiškas ir patogus
Jau minėjome apie labai ilgą baterijos veikimo laiką. Prietaisas turi du didelės talpos ličio jonų akumuliatorius. Puiki žinia yra tai, kad įkrovos lygį galima matyti tiesiogiai imtuve. Turime sistemą, žinomą iš DJI akumuliatorių, kur trumpai paspaudus maitinimo mygtuką galime patikrinti imtuvo būseną. Imtuvą galime įkrauti iš bet kurio maitinimo šaltinio, prie kurio galime prijungti USB-C, taigi ir iš power banko arba tiesiogiai automobilyje. Topcon taip pat pasirūpino tais, kuriems reikia dirbti daug valandų, bet pamiršo įkrauti imtuvą. Sistema įkrauna Hiper XR iki 50 % per 40 minučių, o visiškai įkrauti trunka 2,5 valandos. Jei yra kažkas, ką galima buvo pamiršti, tai galbūt imtuvo saugojimo režimas. Jei ilgą laiką (pvz., kelis mėnesius) jo nenaudojame, baterijų tarnavimo laikui išsaugoti įdiegtas specialus budėjimo režimas. Tai buvo galima pamiršti, nes tokia sistema paprastai nebūna GNSS imtuvuose, bet apie šią detalę nebuvo pamiršta 😉
Baterijų vaizdas korpuse ir baterijų būklės rodymas naršyklėje
Tai geras momentas įvertinti konstrukcijos patvarumą dirbant sudėtingomis atmosferos sąlygomis. Darbas ekstremaliomis sąlygomis visada buvo vertinamas Topcon įrangos savininkų. Šį kartą temperatūros diapazonas yra nuo -40 °C iki +65 °C! Imtuvas taip pat atitinka karinius standartus, susijusius su darbu aplinkoje, kurioje yra dideli vibracijos, atsparumu kritimui ne tik iš 2 metrų aukščio su gaire, bet ir iš rankų.
Pirmasis pasaulyje, paruoštas bet kokiems trukdžiams – anti-spoofing ir anti-jamming
Jau minėjome apie jonosferos stebėjimo sistemą, tačiau taip pat reikia pabrėžti, kad imtuve yra dvi pažangios sistemos, anksčiau buvusios prieinamos tik karinės klasės imtuvams – anti-spoofing ir anti-jamming. Spoofing ir jamming yra du GNSS signalų trukdžių tipai. Spoofing yra tyčinis GNSS signalo klastojimas (imitavimas). Šio trukdžio tikslas yra priversti imtuvą nustatyti neteisingą padėtį. Jamming tikslas yra užgožti signalus taip, kad būtų sunku arba neįmanoma nustatyti padėtį. Topcon inžinieriai sukūrė tinkamus filtrus, skirtus slopinti šių trukdžių poveikį. Šiais laikais vis dažniau girdime apie karinius palydovinių imtuvų trukdžius, ypač šiaurinėje šalies dalyje. Taip pat gauname informacijos iš palydovinių imtuvų ir dronų savininkų apie panašių trukdžių atsiradimą vietoje. Tokius trukdžius galima atpažinti pagal imtuvo matomų palydovų skaičiaus „dingimą“, o tai kartais sukelia sunkumų arba visiškai neleidžia atlikti matavimų. Imtuvo, kurio funkcija pašalina šių trukdžių poveikį, turėjimas gali būti neįkainojamas.
Pirmasis pasaulyje, paruoštas bet kokiems trukdžiams – anti-spoofing ir anti-jamming
Gerbiamas skaitytojau, ačiū, kad perskaitėte šį straipsnį iki galo. Mūsų begalinis noras išbandyti šiuolaikines technologijas ir giliai įsišaknijęs noras palyginti tikrai leis Hiper X“ imtuvui tapti mano bandymų objektu daugybę kartų. Be jokios abejonės, mūsų žinioje yra ne tiek novatoriškas įrenginys – nors kai kurios funkcijos tikriausiai iš naujo apibrėš GNSS imtuvų projektavimo kryptį (kaip kadaise ITOTM ar maitinimo būdas, kuris pamažu tampa tiksliųjų imtuvų standartu), kiek itin praktiškas. Geopolitinė situacija ir iššūkiai, su kuriais susiduria GNSS imtuvų naudotojai, tikriausiai nubrėš naują šios technologijos plėtros kryptį. Topcon Hiper XR neabejotinai bus tam pasiruošęs. Tam garantuoja nemokami ir daugelį metų garantuojami programinės įrangos atnaujinimai Topcon imtuvams. Kartais iš matininkų, kurie anksčiau skundėsi savo imtuvu, girdime: „mano įranga buvo perduota techninei priežiūrai ir po atnaujinimo jie pagaliau pagerino padėties nustatymą sudėtingoje vietovėje“ arba „ji nebemeta taškų, kaip pirmuosius 2 metus“. Matau nuostabą jų veiduose, kai sakau, kad Topcon tokius atnaujinimus išleidžia vidutiniškai du kartus per metus, o jų tikslas – nuolat gerinti padėties nustatymo kokybę ir darbo komfortą. Imtuvų bukletuose galite atkreipti dėmesį į įvairius parametrus, įtaisus ir skambius pavadinimus, tačiau kažkur pabaigoje visada yra svarbiausios savybės – patikimumas, darbo lankstumas ir praktiškumas. Hiper XR imtuvas yra itin praktiškas – nuo dizaino iki valdymo, Topcon Hiper XR yra labai patogus – jis leidžia dirbti sudėtingomis sąlygomis, hibridiniu būdu su profesionaliais robotizuotais tacheometrais, turi daugybę funkcijų, kurios pagerina darbą, ir galiausiai, jis taip pat yra labai patikimas, o dėl tokių funkcijų kaip „SureTopoTM“ naudojimo, pasitikėjimas matavimais pasiekia naują lygį. Žinoma, visa tai, ką aprašėme aukščiau, neturi įtikinti jus pirkti, tačiau nepakenks išbandyti profesionalų Topcon Hiper XR GNSS imtuvą. Tikimės, kad žinote, kur rasti mūsų biurą. 😊
Dėkojame už jūsų laiką ir kviečiame susisiekti.
Kai tikslus matavimas tampa kasdienybe,
jo kokybė tai geriausias taupymo būdas.
UAB TPI Vilnius
